台铁“太鲁阁号”408次列车出轨事故造成重大伤亡，据台湾《联合报》4月4日消息，该辆列车行车记录仪画面已经初步解读完毕，台湾“运输安全调查委员会”主委杨宏智4日表示，根据现有画面判断，肇事工程车早就横在轨道上，“太鲁阁号”刹车来不及才撞上，现在最重要的是调查工程车是怎么滑下去、以及究竟有无刹车。

针对“太鲁阁号”列车上的行车记录仪，杨宏智说，3日资料已经下载出来，已经看到部分内容，影像情况很好，没有受损，但最重要是后面要解读完毕才有用，借此还原事故，让事故调查可以精确完整。

外界关注肇事工程车是在“太鲁阁号”经过瞬间滑落、还是早就躺在铁轨才被撞上，杨宏智说，根据现有的画面，初步了解肇事工程车已经早就躺卧在轨道，列车“刹车来不及”，因为工程车已经躺在轨道，但最重要是工程车什么时候滑下去、怎么下去、有没有刹车。

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台铁列车脱轨事故涉事工程车司机：“我有拉手刹”

4月2日上午，台铁“太鲁阁号”408次列车行驶至花莲县境内的大清水隧道时，与自隧道附近滑落的工程车碰撞，导致列车出轨。据台媒最新消息，截至4月3日19点，该起列车出轨事故已致51人罹难、188人受伤。

另据台湾《自由时报》3日消息称，台湾义祥工业社的工程车滑落斜坡造成台铁“太鲁阁号”出轨，今天（3日），花莲地检署向法院申请羁押把工程车开到斜坡处乱停的李义祥，法官审理后下午裁定准许李义祥以50万元新台币获得保释，对此，花莲检方表示将提出抗诉。

台湾“联合新闻网”还报道称，涉事司机李义祥自述，事故发生前，他曾拉过车辆的手刹。据悉，他在事发后被审讯时心情低落，得知酿成重大死伤，曾脱口而出：“我的人生就此完了。”

涉事司机李义祥 图源：台湾“联合新闻网”

据报道，昨天“太鲁阁号”408次列车发生出轨事件后，李义祥先被带到当地崇德派出所，接着被移送到花莲县刑警大队接受审讯。

据了解，整个审讯过程约2个小时，审讯开始时，涉事司机李义祥并不知道造成如此惨重伤亡，但随着警方接收到越来越多的死伤信息，李义祥从旁得知后，心情低落说出“我的人生就此完了”。

李义祥供称，他昨天是去巡视工地，将工程车停放在工地货柜屋前的转弯处，一开始没有发现异样，但在巡视完后，回到现场发现车子不见了，随后又听到巨大撞击声，向下一看发现火车撞上，惊觉“事情大条了”。

李义祥今天获花莲地院法官裁准50万元新台币交保，当他在走出法院时遭媒体包围询问有关问题，他只是说了几句“对不起，对不起”便乘车回家了。接着在其家门口再被媒体问到“为什么不拉手刹”时，他则回答称：“我有拉”。

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